\u00c5 kj\u00f8re verdens raskeste biler krever sitt. I motsetning til andre racingspill, der feilmarginene er store, er Formel 1 verdens mest utilgivelige motorsport. \u00c5 feilberegne en sving med en bil som g\u00e5r over 300 kilometer i timen er rett og slett katastrofalt. Og det er nettopp denne nerven og faren som hele tiden ligger og lurer som gj\u00f8r \u00abF1 2010\u00bb til en s\u00e5 intens og vellykket racingopplevelse.<\/p>\n
Det var Geoff Crammond som f\u00f8rst lykkes med \u00e5 lage et autentisk Formel 1-spill, med \u00abFormula One Grand Prix\u00bb i 1992. Det var med dette spillet jeg fikk opp \u00f8ynene for sporten, gjennom en lang sommerferie der jeg og to venner satt med Geoff Crammonds spill omtrent hver eneste kveld. Vi kj\u00f8rte l\u00f8p p\u00e5 100 prosent med hver sin karriere, og spillets flerspillerdel lot oss bytt p\u00e5 \u00e5 styre bilene v\u00e5re i l\u00f8pene mens datamaskinen styrte for oss n\u00e5r vi hadde pause. Det var intenst og spennende, akkurat slik sporten er i virkeligheten.<\/p>\n
Men oppf\u00f8lgeren til Crammond fenget ikke like mye, og ulike varianter fra andre utviklere p\u00e5 ulike formater i \u00e5rene som fulgte klarte heller ikke \u00e5 trollbinde meg p\u00e5 samme m\u00e5te som \u00abFormula One Grand Prix\u00bb. Inntil n\u00e5.<\/p>\n
Codemasters er nemlig mestere innen racingspill, noe de har bevist b\u00e5de med \u00abDirt\u00bb-serien og \u00abRace Driver Grid\u00bb. To spillserier som klarte \u00e5 l\u00f8fte racingsjangeren fra trauste simulatorer til fargerike og eksplosive actionracere.<\/p>\n
Men der \u00abGrid\u00bb og \u00abDirt\u00bb byr p\u00e5 brekksladding og b\u00f8lleracing, er Formel 1-sporten mer galant, mer presis, og mer utilgivelig. En helt annen tiln\u00e6rming til racing enn den vi kjenner fra Codemasters tidligere, og gledelig nok beviser den engelske utvikleren at de behersker de stramme t\u00f8ylene rundt Formel 1-sporten ogs\u00e5.<\/p>\n
Det hele er presentert som en omfattende karrieremodus, der du er sj\u00e5f\u00f8r for et av de mange racingteamene i Formel 1-sirkuset. Som fersk og nysignert sj\u00e5f\u00f8r har laget ditt moderate forventninger til deg, og den eneste m\u00e5ten \u00e5 klatre p\u00e5 er \u00e5 gj\u00f8re det bra i l\u00f8pene. Som i \u00abDirt 2\u00bb befinner du deg i et eget lagomr\u00e5de mellom de ulike l\u00f8pene. Her kan du snakke med agenten din som kan forklare deg hvordan du er ansett blant de ulike teamene, og som ogs\u00e5 kan gi deg nye kontrakter med andre teams. Her kan du ogs\u00e5 \u00f8velseskj\u00f8re og konkurrere online mot andre. Mellom l\u00f8p dukker det ogs\u00e5 opp journalister her som vil intervju deg. Svarene du gir p\u00e5virker forholdet til lagledelsen din, men intervjuseansene kunne gjerne v\u00e6rt litt mer sprudlende, sp\u00f8rsm\u00e5lene og svarene er relativt meningsl\u00f8se.
Men lagomr\u00e5det fungerer bare som en liten pust i bakken, det meste av tiden tilbringes bak rattet, p\u00e5 de ulike Formel 1-banene. F\u00f8rst i garasjen sammen med mekanikerne dine, s\u00e5 ut p\u00e5 asfalten.<\/p>\n
Som i tidligere Codemasters-spill er presentasjonen og brukervennligheten up\u00e5klagelig. Fininstilling av bilen, valg av dekk, v\u00e6rmelding og andre funksjoner er tilgjengelig i garasjen, og det hele er behagelig og oversiktlig. Og n\u00e5r du endelig er klar til \u00e5 kj\u00f8re, er overgangen ut av garasjen, gjennom pitstop-omr\u00e5det, og ut p\u00e5 banen, silkeglatt. Og s\u00e5 er det endelig alvor.<\/p>\n
For n\u00e5r du endelig har lagt bak deg menyer og lagomr\u00e5der og innstillinger, er det bare deg og bilen som gjelder. Fra f\u00f8rste sekund merker du at du leker med skikkelige krefter. Fartsf\u00f8lelsen er str\u00e5lende, og br\u00e5ket fra motoren er den eneste lyden som f\u00f8lger deg idet du suser nedover langsida. S\u00e5 kommer den f\u00f8rste svingen, og du tr\u00e5kker ned bremsen.<\/p>\n
Det vil si, jeg gjorde ikke det f\u00f8rste gangen. Min f\u00f8rste halvtime med \u00abF1 2010\u00bb spilte jeg p\u00e5 den enkleste vanskelighetsgraden, men ettersom datamaskinen ikke bare assisterer meg med bremsing, men faktisk tar seg av all bremsingen p\u00e5 dette niv\u00e5et, avanserte jeg til medium ganske raskt.<\/p>\n
I \u00abF1 2010\u00bb er nemlig bremsing en kunst. Smart bremsing er essensielt for \u00e5 skrelle hundredeler av rundetiden, og det nytter ikke \u00e5 pr\u00f8ve seg p\u00e5 brekksl\u00e6dder som i andre racingspill. Her skal det bremses aktivt f\u00f8r svingen, og s\u00e5 aksellereres jevnt ut av svingen. Heldigvis har jeg en hjelpelinje som forteller meg hvor bilen b\u00f8r plasseres og om jeg kj\u00f8rer for fort, men selv med denne skrudd p\u00e5 er det ekstremt krevende \u00e5 kj\u00f8re optimalt.<\/p>\n
F\u00f8rst etter mange treningsrunder f\u00f8ler jeg at jeg beherser banen s\u00e5nn nogenlunde, og da er det p\u00e5 tide \u00e5 begynne p\u00e5 kvalifiseringen. Her sl\u00e5ss man med de andre sj\u00e5f\u00f8rene om \u00e5 f\u00e5 best rundetid og beste plassering i startfeltet. I motsetning til treningsrundene kan man n\u00e5 m\u00f8te andre biler p\u00e5 banen som er ute p\u00e5 kvalifisering, og etter noen runder her har jeg behersket enda et par finesser p\u00e5 banen.<\/p>\n
S\u00e5 er det endelig tid for \u00e5 starte selve l\u00f8pet. Og n\u00e5 gires det hele opp et hakk. Det er en ting \u00e5 klare \u00e5 holde seg p\u00e5 banen i treningsl\u00f8p og kvalifisering, det er noe annet n\u00e5r man er omringet av 23 fartsgale motstandere. Det br\u00e5ker og hviner fra h\u00f8yttalerne mine, og jeg raser ut av startomr\u00e5det med biler rundt meg p\u00e5 alle kanter. Konsentrasjonen er p\u00e5 topp, og jeg tar det ekstra rolig i f\u00f8rste svingen. Lar feltet f\u00e5 en sjanse til \u00e5 roe seg ned og kj\u00f8re p\u00e5 rekke. Finner min plass, og f\u00f8lger p\u00e5. S\u00e5 begynner den ekte moroa. Kj\u00f8re seg opp. Finne en \u00e5pning. Klare en forbikj\u00f8ring.<\/p>\n
Formel 1-biler er ikke laget for grisekj\u00f8ring, og aktiv b\u00f8lling mot andre sj\u00e5f\u00f8rer f\u00f8rer ikke bare til strafferekasjoner fra banedommerne, du risikerer ogs\u00e5 \u00e5 \u00f8delegge spoilere. Hver eneste forbikj\u00f8ring i \u00abF1 2010\u00bb er et resultat av kalkulert risiko og bra kj\u00f8ring. Og det er f\u00e5 ting som er s\u00e5 tilfredsstillende som \u00e5 ligge bak en motstander i en runde, for s\u00e5 \u00e5 klare \u00e5 f\u00e5 til en perfekt forbikj\u00f8ring.<\/p>\n
Samtidig er det f\u00e5 ting som er s\u00e5 frustrerende som \u00e5 spinne rundt i en sving fordi jeg var overivrig og skrapet borti grusen en meter eller to. Alle de fem bilene jeg har kjempet meg forbi de siste 20 minuttene raser plutselig forbi p\u00e5 et par sekunder, og n\u00e5r jeg endelig har f\u00e5tt bilen rett vei og har klampen i b\u00e5nn igjen er det bare \u00e5 begynne opphentingen p\u00e5 nytt.<\/p>\n
Med mindre jeg spoler tiden tilbake. Som i \u00abRace Driver: Grid\u00bb f\u00e5r du et visst antall sjanser til \u00e5 spole tiden tilbake dersom du driter deg ut.<\/p>\n
Selv om akkurat denne funksjonen kanskje ikke er s\u00e5 realistisk, er det meste annet tilfredsstillende autentisk. Bilmodellene og banene er gjenskapt med masse detaljer og kj\u00e6rlighet, og lydbildet er naturtro mot virkeligheten. Codemasters har likevel slengt inn noen arkadeelementer, utviklingsprosessen med nytt utstyr er neppe slik det foreg\u00e5r i virkeligheten for eksempel, men disse sm\u00e5 valgene fra Codemasters hjelper spillopplevelsen med \u00e5 bli enda mer engasjerende og inkluderende. Og selv om alle valgene de har tatt kanskje ikke er hundre prosent slik det er i virkelighetens Formel 1-sirkus, f\u00f8les det riktig i et spillsammenheng. Racingfanatikere vil kanskje rynke p\u00e5 nesa, men jeg storkoser meg.<\/p>\n
\u00abF1 2010\u00bb er et krevende spill. Et spill som forlanger at du l\u00e6rer deg hver minste krik og krok av hver eneste bane. \u00abF1 2010\u00bb forlanger at du behersker skiftende v\u00e6r og aggressive motstandere. At du klarer \u00e5 holde kontrollen i en bil som reagerer lynraskt p\u00e5 hvert eneste signal du gir den.<\/p>\n
Holder du ut den litt bratte l\u00e6rekurven, blir du ogs\u00e5 bel\u00f8nnet med et sv\u00e6rt givende racingspill, og den mest perfekte innf\u00f8ringen i Formel 1-sporten siden Geoff Crammonds mesterverk fra 1992.<\/p>\n
Se flere bilder fra \u00abF1 2010\u00bb p\u00e5 neste side!<\/strong><\/p>\n \u00abF1 2010\u00bb er utviklet og utgitt av Codemasters. Spillet lanseres p\u00e5 Xbox 360, Playstation 3 og PC 24. september.<\/em><\/p>\n <\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Codemasters lager ny racing-magi med Formel 1-lisensen<\/p>\n","protected":false},"author":196477,"featured_media":9447,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[78,79],"tags":[1453,2256,2480,2481,2707],"class_list":["post-3665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-playstation","category-xbox","tag-codemasters","tag-f1-2010","tag-formel-1","tag-formel-en","tag-geoff-crammond"],"acf":[],"yoast_head":"\n