Asfaltst\u00f8vet har for lengst lagt seg p\u00e5 en av bilspillenes mest anerkjente serier, \u00abNeed for Speed\u00bb. De siste \u00e5rene har v\u00e6rt preget av mer og mer tafatte utgaver, og selv om det ikke n\u00f8dvendigvis har v\u00e6rt h\u00e5ndverket det har st\u00e5tt p\u00e5, er det tydelig at utviklerne har slitt med \u00e5 videreutvikle konseptet. N\u00e5 har \u00abBurnout\u00bb-utvikler Criterion f\u00e5tt muligheten til \u00e5 bryne seg p\u00e5 serien, og resultatet er ikke overraskende \u00e5rets definitivt st\u00f8rste racingopplevelse.<\/p>\n
Og det er ingen lettvekter de har tatt for seg \u2013 \u00abHot Pursuit\u00bb-spillene, hvor man spiller b\u00e5de som racingfantom og politmann, er de definitivt mest popul\u00e6re i \u00abNeed for Speed\u00bb-serien. \u00c5 slenge \u00abBurnout\u00bb-elementer inn i denne miksen skulle vise seg \u00e5 v\u00e6re intet annet enn en genistrek.<\/p>\n
Vi befinner oss i bittelille Seacrest County, et fiktivt, amerikansk fylke som passende nok ligger b\u00e5de ved foten av et alpelandskap, i et skogholt og ved kysten. Kriminaliteten i omr\u00e5det begrenser seg tilsynelatende til ulovlig gateracing, og for \u00e5 f\u00e5 bukt med dette har den lokale politistyrken f\u00e5tt frie t\u00f8yler til \u00e5 oppgradere bilparken sin. Hvor de henter budsjettet til \u00e5 utstyre sine mange betjenter med Porsche, Ferrari og Lambourghini sier historien fint lite om, men det byr i det minste p\u00e5 stor underholdning.<\/p>\n
Det er lett \u00e5 skj\u00f8nne hvorfor Seacrest regelrett flyter over av modifiserte superbiler og kappl\u00f8p p\u00e5 hvert gatehj\u00f8rne. Her finner vi alt fra trange skogsbaner og snirklete fjellgater til romslige og rette motorveier, selvf\u00f8lgelig supplert med et utall sidegater som kan gi et kj\u00e6rkomment forsprang foran konkurrentene.<\/p>\n
Man kan likevel ikke ukritisk pile inn hver sidegate som dukker opp langs veien, ettersom Criterion har s\u00f8rget for at flere av dem ikke er annet enn omveier. \u00c5 legge en god strategi for bakgater og snarveier i forkant av l\u00f8pene kan utgj\u00f8re forskjellen mellom seier og tap, og selv om det stort sett koker ned til kj\u00f8referdigheter, kan mindre begavede spillere lett hevde seg ved \u00e5 legge litt ekstra arbeid i kartlegging.<\/p>\n
Gjenbruk av samme kart til forskjellige oppdrag fungerer ogs\u00e5 utmerket. Noen veikryss stenges i det ene oppdraget, og \u00e5pnes i det neste. Noen ganger har man bruk for snarveiene, andre ganger ikke. Det f\u00f8les aldri som om at det er latskap som ligger til grunn for denne gjenbruken, slik det ofte gj\u00f8r, men heller at banene er s\u00e5pass gjennomf\u00f8rte at de kan brukes p\u00e5 \u00e5tte forskjellige m\u00e5ter, og fremdeles f\u00f8les friske.<\/p>\n
Man blir hele tiden gitt oppdrag som b\u00e5de politi og fartsb\u00f8lle, og man velger selv hvilken rolle man f\u00f8ler for. Politiet blir som kjent satt inn for \u00e5 stoppe l\u00f8p, s\u00e5 de fleste oppdragene handler om \u00e5 brutalt mose bilene til alle som tuller med byens fartsgrenser, for deretter \u00e5 arrestere dem. Fartsb\u00f8llene kjemper for det meste om \u00e5 komme f\u00f8rst i m\u00e5l, gjerne med en rekke s\u00f8nderknuste politibiler liggende str\u00f8dd langs banen bak seg.<\/p>\n
Mens man normalt raskt vil velge en av sidene, og kjede seg gjennom racene for \u00e5 \u00e5pne flere politoppdrag eller motsatt, har Criterion klart \u00e5 gj\u00f8re begge partene like interessante og underholdende \u00e5 spille. Etter et par runder med racing kjenner man at det kl\u00f8r i fingrene etter \u00e5 \u00f8delegge litt igjen, og motsatt. Og likt for begge partene er hvor utfordrende oppdragene etter hvert blir.<\/p>\n
Det er ikke lenger slik at motstanderne sakker ned og venter p\u00e5 deg om du skulle havne langt bak i leksa; du m\u00e5 selv fortjene tetsplass. Og det er slett ikke lett \u00e5 kj\u00f8re fra de andre heller. Om du ligger foran, legger de seg ofte i dragsuget bak bilen din, for deretter \u00e5 pile forbi deg.<\/p>\n
N\u00e5r man spiller oppdragene hvor man skal pile fra A til B innen en viss tid, og man f\u00e5r lagt p\u00e5 sekunder hver gang man sneier borti noe, er det en god tommelfingerregel \u00e5 flytte alle knusbare gjenstander utenfor rekkevidde. Det er f\u00e5 ting som er mer frustrerende enn \u00e5 kj\u00f8re en perfekt strekning, bare for \u00e5 totalt miste kontrollen i siste sving, og bomme p\u00e5 gullet med et par hundredeler.<\/p>\n
Og det er her det f\u00f8rste innslaget av det alltid s\u00e5 kj\u00e6rkomne \u201dbare en gang til\u201d-opphenget kommer inn. Hvert oppdrag gir tre forskjellige evalueringer, avhengig av hvor bra eller raskt man har gjort det. Finjustering av svinger, valg av rett bil og hyppig bruk av snarveier kan bidra til \u00e5 spise inn de siste sekundene man mangler for \u00e5 f\u00e5 gull. En liten kr\u00e6sj i veikanten kan f\u00f8re til at man slenger over i motsatt kj\u00f8refelt og frontkolliderer. Start \u2013 Retry \u2013 Yes.<\/p>\n
Det er likevel i online-funksjonene Need for Speed: Hot Pursuit virkelig skinner. Autolog er en nyskapning vi garantert kommer til \u00e5 se mer til i fremtiden. Alle tidene og resultatene du oppn\u00e5r blir konstant lastet opp til vennene dine, og deres til deg. Om OMGsefirof420 sl\u00e5r tiden din med et par sekunder, f\u00e5r du \u00f8yeblikkelig beskjed om dette neste gang du er inne p\u00e5 kartoversikten din. Du starter da det aktuelle l\u00f8pet med et knappetrykk, og kampen om f\u00f8rsteplassen p\u00e5 kompislista er et faktum. N\u00e5r man har sl\u00e5tt en rekord, legges det ut en melding p\u00e5 din og den rammedes s\u00e5kalte Speed Wall, og her er det mulig \u00e5 legge til sin egne, spydige beskjeder sammen med meldingen.<\/p>\n
Autolog-systemet er en ren genistrek, og jeg tok meg flere ganger i \u00e5 bli igjen og kjempe om gamle rekorder med kompiser i stedet for \u00e5 fortsette med nye oppdrag. Og skadefryden var etter hvert vanskelig \u00e5 skjule i seiersmeldingene p\u00e5 Speed Wall-en. \u201dBare en gang til\u201d-syndromet holder deg garantert l\u00e5st til sofaen til de sene nattetimer. Autolog-funksjonen bidrar alene med hundrevis av timer med ekstra levetid for \u00abNeed for Speed Hot Pursuit\u00bb.<\/p>\n
\u00c5 spille online mot venner eller fremmede er en ytterst smertefri aff\u00e6re. To-tre knappetrykk er alt som skal til, og s\u00e5 sitter man i lobbyen sammen med sine kommende motstandere og lagkamerater. Allerede en uke f\u00f8r lansering var det enkelt \u00e5 finne motstandere, og fem-seks minutter lange l\u00f8p er perfekt lengde for de som bare trenger et lite adrenalin-kick. Etter hvert l\u00f8p f\u00e5r man utdelt erfaringspoeng som bygger p\u00e5 profilene p\u00e5 samme m\u00e5ten som oppdragene i spillet gj\u00f8r det. Man f\u00e5r derfor aldri f\u00f8lelsen av \u00e5 forlate spillet n\u00e5r man g\u00e5r online, man bare velger litt variasjon.<\/p>\n
Et annet element som m\u00e5 nevnes er den perfekte balansen mellom politi og racer. Da jeg spilte online var antallet seire nesten likt fordelt mellom partene, og v\u00e5pnene som de begge har tilgjengelige komplimenterer hverandre perfekt, n\u00e5r de da ikke er identiske. Jeg har fremdeles til gode \u00e5 sukke misforn\u00f8yd da spillet automatisk velger en side for meg f\u00f8r start; det er like stor sjanse til \u00e5 vinne uansett.<\/p>\n
De som har v\u00e6rt borti \u00abBurnout Paradise\u00bb tidligere vet hva man kan vente seg fra Criterion n\u00e5r det kommer til den visuelle presentasjonen. Menyene er glatte og ryddige, banene og omgivelsene superdetaljerte, og hastigheten ligger og balanserer p\u00e5 grensen av hva hjernen klarer \u00e5 f\u00e5 med seg. Ett blunk, og du ligger vridd rundt en lysstolpe femti meter unna veien. Dette har de s\u00e5 til de grader oppgradert til dagens standard, og resultatet er et av de peneste spillene p\u00e5 markedet, og i hvert fall i racingsjangeren. Man ser til tider litt hakking under introsekvensene f\u00f8r l\u00f8pet starter, men dette er helt frav\u00e6rende da man setter i gang. I tillegg til \u00e5 v\u00e6re vakkert utf\u00f8rt, byr v\u00e6reffektene p\u00e5 betraktelige utfordringer p\u00e5 sitt verste. Tordenv\u00e6ret gir d\u00e5rlig sikt og m\u00f8rke, og underlaget blir speilglatt n\u00e5r det regner. Det eneste jeg kan trekke p\u00e5 er at veiene til tider blir litt vel m\u00f8rke p\u00e5 sitt verste, og selv om man kan banene perfekt i dagslys er det nesten umulig \u00e5 kjenne seg igjen. P\u00e5 min LCD-TV merket jeg i hvert fall flere tilfeller av at kontrasten p\u00e5 det m\u00f8rkeste ble for d\u00e5rlig, og jeg f\u00f8lte ofte at jeg kj\u00f8rte i blinde.<\/p>\n
Lyden i spillet er et tveegget sverd. P\u00e5 den ene siden har vi enormt treffende lydeffekter, motorlyder og stemmer, p\u00e5 den andre siden har vi musikken som med et par hederlige unntak grenser mot det horrible. Om du da ikke er spesielt glad i erkeamerikansk tyggegummipunk og college-nu-metal. <\/p>\n
En av trendene de siste \u00e5rene har v\u00e6rt \u00e5 gjenopplive gamle serier ved \u00e5 fjerne alle tall og undertitler fra tittelen, som \u00abPrince of Persia\u00bb og \u00abMedal of Honor\u00bb. Det hinter om et konsept som tar tak i seriens essens, og som samtidig starter friskt med nytt giv. Og dette oppsummerer for s\u00e5 vidt temmelig perfekt. Det er nydelig, heseblesende raskt, enormt avhengighetsdannende og, p\u00e5 tross av \u00e5 kun st\u00f8tte enspiller lokalt, sosialt. Det beste med spillet er imidlertid hvordan alle forstyrrende elementer er kuttet bort til fordel for pur moro.<\/p>\n
\u00abNeed for Speed Hot Pursuit\u00bb er den rake motsetningen til simulatorer som \u00abGran Turismo\u00bb, hvor man m\u00e5 kj\u00f8re \u00f8rten stasjonsvogner og konebiler f\u00f8r man f\u00e5r tilgang p\u00e5 doningene, og hvor virkelighetens begrensninger konstant holder en i t\u00f8ylene. I \u00abNeed for Speed Hot Pursuit\u00bb har Criterion lagt realisme p\u00e5 hylla for \u00e5 fokusere p\u00e5 ren, uforstyrret underholdning, og man er aldri mer enn et par-tre knappetrykk unna neste adrenalinspekkede actionopplevelse.<\/p>\n
Se flere bilder fra \u00abNeed for Speed Hot Pursuit\u00bb p\u00e5 neste side!<\/strong><\/p>\n \u00abNeed for Speed Hot Pursuit\u00bb er utviklet av Criterion og utgis av Electronic Arts. Spillet er ute p\u00e5 Playstation 3, Xbox 360, PC og Wii.<\/em><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Herlig actionracing i nyeste \u00abNeed for Speed\u00bb!<\/p>\n","protected":false},"author":196477,"featured_media":9447,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[78,79],"tags":[1556,3151,4484,4485,4566],"class_list":["post-3797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-playstation","category-xbox","tag-criterion","tag-hot-pursuit","tag-need-for-speed","tag-need-for-speed-hot-pursui","tag-nfs"],"acf":[],"yoast_head":"\n